Хі ,
Найдено совпадений - 2030 за 0.00 сек.
 1531. Альбом типових рішень по реконструкції шкафних газорегуляторних пунктів | AutoCad
, з врахуванням досвіду проектування, будівництва та експлуатації систем газопостачання з дотриманням вимог НПАОП 0.00-1.76-15 "Правила безпеки систем газопостачання", ДБН В.2.5-20-2001 "Газопостачання", Правил улаштування електроустановок (ПУЕ), СНиП III-18-75
"Металлические конструкции" та іншої діючої нормативно-технічної документації. Вимоги вказаних нормативних документів необхідно також враховувати стосовно фактичних умов при проектуванні та будівництві з використанням креслень цього альбому.
Технічні рішення, прийняті в даному альбомі, відповідають вимогам екологічних, санітарно-гігієнічним, протипожежних та інших норм, діючих на території України та забезпечують безпечну для життя і здоров'я людей експлуатацію об'єкта при дотриманні передбачених кресленнями заходів.
Призначення та область застосування
Креслення даного альбому застосовуються прри проектуванні та будівництві шкафних газорегуляторних пунктів (ШГРП), систем газопостачання природнім газом з надлишковим тиском до 1,2 МПа (12 кгс/см²) для районів з розрахунковою температурою зовнішнього повітря не нижче 40°С.
Технічні вимоги до виготовлення
Виготовлення вузлів та деталей по кресленнях даного альбому необхідно виконувати із матеріалів які мають відповідні сертифікати якості та інші документи підтверджуючі їх відповідність ГОСТ та ДСТУ.
Рекомендації по монтажу
При монтажі вузлів та деталей необхідно дотримуватись вимог НПАОП 0.00-1.76-15 "Правила безпеки систем газопостачання", ДБН В.2.5-20-2001 "Газопостачання", Правил улаштування електроустановок (ПУЕ), СНиП III-18-75 "Металлические конструкции"
Земляні роботи , пов'язані з монтажем обладнання, вузлів та деталей необхідно виконувати у відповідності з вимогами ДСТУ-Н Б В.2.1-28:2013 "Настанова щодо проведення земляних робіт, улаштування основ та спорудження фундаментів"
Для зопобігання промерзання грунту при встановленні опор під огорожу ШГРП та основи блискавковідводу в зимовий період виїмку грунту під фундамент проводити безпосередньо перед встановленням конструкцій.
Свердловини під фундаменти конструкцій допускається виконувати з використанням ручного буру.
Дата добавления: 06.06.2019
|
|
1532. ГПЗ Заміна технологічного обладнання ШГРП м. Лубни, Полтавської обл. | AutoCad
ШРП встановити в сітчастій огорожі відповідно до вимогосерії 3.017-1 вип. 2.
ШРП під'єднати до існуючого контуру заземлення. Заземлення і занулення виконати у відповідності з вимогами ПУЕ-2017, НПАОП 40.1-1.32-01, СНиП 3.05.06-85, ГОСТ 12.1.030-81.
До початку будівництва замовнику необхідно узгодити проект з відповідними службами ПАТ "Лубнигаз"
Перед початком виконання усіх видів земляних робіт необхідно уточнити наявність в зоні виконання робіт підземних інженерних мереж (електрокабелів, кабелів звязку, водогінних, каналізаційних, теплових та газових мереж), та отримати письмовий дозвіл на право проведення робіт від організацій, експлуатуючих вказані мережі. Виконання робіт без вказаних дозволів небезпечно та категорично забороняється.
Відповідно до ДСТУ-Н Б В.1.2-16:2013 "Визначення класу наслідків (відповідальності) та категорії складності об'єктів будівництва" даний об'єкт будівництва відноситься до:
- клас наслідків - СС1.
План встановлення ШРП
М 1:25
План мереж. М 1:500.
Габаритні розміри ШГРП. Вид А. Вид Б. Вид В. Опора проміжна. Опора кутова. Специфікація. М1:10
Проміжний блок огорожі. Специфікація. М1:25
Хвірточний блок огорожі. Специфікація. М1:25
Дах ШРП. Специфікація.
Дата добавления: 06.06.2019
|
 1533. Курсовий проект - Іонообміне очищення промислових стічних вод та кадмування від іонів кадмію | AutoCad
Проект установки іонообмінного очищення промислових стічних вод та кадмування від іонів кадмію
Характеристики стічної води:
1. Концентрація іонів кадмію – 142 мг/дм3
2. Концентрація сульфатів – 55 мг/дм3
3. pH – 6,5 – 7,4
Витрати води – 90 м3/добу
Система промивки деталей - замкнута
Зміст;
ВСТУП 4
РОЗДІЛ 1. ТЕХНОЛОГІЧНА ЧАСТИНА 5
1.1 Характеристики стічної води, вимоги до очищеної води 5
1.2 Вибір та обґрунтування технологічної схеми 7
1.3.Матеріальний баланс 8
1.4. Теоретичні дані про фізичні та хімічні процеси, які реалізуються в даній технологічній схемі водоочищення 11
РОЗДІЛ 2. ТЕХНОЛОГІЧНЙ ТА ГІДРАВЛІЧНИЙ РОЗРАХУНОК. ВИБІР ОБЛАДНАННЯ 17
РОЗДІЛ 3. БУДІВЕЛЬНА ЧАСТИНА 20
3.1. Компонування очисних споруд 20
3.2. Об’ємно-планувальне вирішення будівлі 23
3.3. Вибір конструктивних елементів будівлі 24
3.4. Розміщення очисних споруд 26
ВИСНОВКИ 27
СПИСОК ВИКОРИСТАНОЇ ЛІТЕРАТУРИ 28
ДОДАТКИ . 29
Висновки:
На основі отриманого завдання було розроблено курсовий проект іонообмінного очищення промислових стічних вод, кадмування від іонів кадмію. Проаналізувавши початкові дані, насамперед, було обрано технологічну схему, відповідні споруди та обладнання, проведенні необхідні розрахунки та описане об’ємо-планувальне розміщення очисних споруд.
В результаті проведення розрахунків обраних споруд було досягнуто значення показників, які відповідають вимогам води. Отже, можемо зробити висновок, що технологічна схема обрана правильно.
Дата добавления: 07.06.2019
|
 1534. Дипломний проект - Спальний корпус на 120 місць м.Маріуполь | AutoCad
другого та третього поверхів; генплан ; експлікації ; вузол 1.
Аркуш АБ-2: Розріз 1-1; план фундаментів; план перекриття; план
покриття; план покрівлі; вузли 2… 5.
Аркуш РК-3: Проектування плити перекриття ПК 60-15, фундаментної
плити ФП12-24; специфікація; відомість витрати сталі на
елемент.
Аркуш ПВР-4: Технологічна карта на улаштування типового поверху.
Аркуш ПОБ-5: Календарний план будівництва; графік нерівномірності
руху робочих; будівельний генеральний план;
експлікація; умовні позначення; ТЕП.
ЗМІСТ:
ВСТУП
1 Архітектурно – будівельна частина
2 Розрахунково – конструктивна частина
3 Організаційно – технологічна частина
4 Охорона праці
5 Охорона навколишнього середовища
6 Економічна частина
7 Список літератури
Зовнішні стіни будівлі виконуються з якісної керамічної цегли колодязним муруванням. Для зберігання тепла використовується утеплювач з пінобетонних плит і заповненням порожнин базальтовим волокном. Загальна товщина стін складає 510 мм. Після закінчення мурування, стіни з внутрішньої сторони оздоблюється цементно-вапняною штукатуркою. Внутрішні стіни виконуються з керамічної цегли, товщиною 380 мм. У внутрішніх стінах виконуються вентиляційні канали. У місцях дверних прорізів укладаються залізобетонні перекладки.
Фундамент, конструктивний елемент будівлі, що має глибину закладення залежну від глибини промерзання ґрунту у будинку запроектовані стрічкові збірні залізобетонні фундаменти на природній основі. Під будівлю приймаються стрічкові фундаменти з бетонних фундаментних плит ФЛ 24-12-3 та блоки стін підвалу ФБС товщиною 500 мм.
Дата добавления: 07.06.2019
|
1535. Курсовий проект - ЗБК 3-х поверхова промислова будівля | AutoCad
хідні дані:
Місто будівництва: м. Калуш
Призначення будівлі: промислова споруда.
Розміри в осях: (12х6)х(3х6).
Повздовжній крок колон: 6 м.
Поперечний крок колон: 6 м.
Висота поверху: 6 м.
Кількість поверхів: 3 поверхи.
Характеристичне змінне навантаження: 24 кН/м2.
Плита перекриття: ПР (ребриста плита). Ригель: хрестоподібний.
Конструкція покриття складається з:
Два шари руберойду. δ=0,01; ρ=17 кН/м^2
Шар із поліуретанової мастики. δ=0,005; ρ=6 кН/м^2
Гідроізоляція на бітумній основі. δ=0,01; ρ=10 кН/м^2
Цементно-піщана стяжка. δ=0,03; ρ=18 кН/м^2
Плити із мінеральної вати. δ=0,06; ρ=2,5 кН/м^2
Ребриста з/б плита. δ=0,105; ρ=25 кН/м^2
Конструкція перекриття складається з:
Керамічна плитка. δ=0,01; ρ=20 кН/м^2
Клей для плитки. δ=0,01; ρ=19 кН/м^2
Армована цементно-піщана стяжка. δ=0,05; ρ=20 кН/м^2
Плити із мінеральної вати. δ=0,04; ρ=2,5 кН/м^2
Ребриста з/б плита. δ=0,105; ρ=25 кН/м^2
Вихідні дані матеріалів зазначені перед кожним розділом розрахунку елементів.
Зміст:
1. Вихідні дані.
2. Компоновка конструктивної схеми перекриття. Підбір конструкцій.
3. Підрахунок навантаження на покриття та перекриття споруди.
4. Розрахунок ребристої плити перекриття
4.1. Розрахунок полички на місцевий згин
4.2. Розрахунок поперечних ребер
4.3. Розрахунок поздовжніх ребер
4.4. Розрахунок монтажних петель
4.5. Перевірковий розрахунок попередньо напруженої плити
4.6. Розрахунок по утворенню тріщин, нормальних і вздовж осі
4.7. Розрахунок прогину плити
5. Розрахунок каркаса будівлі
5.1. Загальні відомості
5.2. Дані для проектування
5.3. Вертикальні навантаження
5.4. Уточнення розмірів елементів рами і розрахункові прольоти
5.5. Визначення жорсткостей
5.6. Розрахунок рами на вертикальні навантаження
6. Розрахунок ригеля
6.1. Попередній підбір січення арматури
6.2. Геометричні характеристики приведеного січення
6.3. Розрахунок міцності похилого січення ригеля першого прольоту та підбір поперечної арматури
6.4. Розрахунок монтажних петель
6.5. Стикування ригеля з колоною
6.6. Розрахунок і конструювання полички ригеля
7. Розрахунок і конструювання колони
7.1. Розрахунок навантаження від покриття, снігу та власної ваги колони
7.2. Обчислення розрахункового зусилля
7.3. Розрахунок арматури і конструювання колони
7.4. Розрахунок консолі колони
8. Розрахунок і конструювання центрально-навантаженого фундаменту під середню збірну колону
8.1. Конструювання та розрахунок фундаменту
8.2. Розрахунок фундамента на продавлювання
9. Розрахунок і конструювання цегляного простінка
Список використаної літератури
Дата добавления: 07.06.2019
|
1536. Дипломний проект - Технологічий процесу виготовлення деталі “Втулка” | Компас
Викладений аналіз технічних умов, службового призначення деталі, технологічного процесу, наведена загальна характеристика виробництва.
Запропоновано оптимальний для умов існуючого виробництва вибір заготовки, розроблений новий технологічний процес виготовлення деталі із впровадженням обробки найбільш значущих поверхонь на верстатах з ЧПК. Передбачено нову схему базування, що значно скорочує обробку, зменшує вірогідність появи браку.
Розроблено пристрої для токарної операції, свердління отворів та для контролю..
Вирішено комплекс питань організації і економіки виробництва. Визначені оптимальні для заданих умов форми організації механічної обробки; виконані відповідні розрахунки і кошторис цехових витрат, планова калькуляція собівартості деталі.
Виконані розробки по охороні праці та навколишнього середовища
ЗМІСТ
Вступ
РОЗДІЛ 1. ЗАГАЛЬНОТЕХНІЧНИЙ РОЗДІЛ
1.1. Призначення і характеристика об'єкту виробництва
1.2. Класифікація деталей типу «втулка»
1.3. Аналіз діючого технологічного процесу
РОЗДІЛ 2. ТЕХНОЛОГІЧНИЙ РОЗДІЛ
2.1. Аналіз технологічності конструкції деталі
2.2. Вибір форми вихідної заготовки та способу її виготовлення
2.3. Розрахунок загальних та між операційних припусків на обробку деталі
2.4. Розрахунок технологічного маршруту обробки деталі
2.5. Розрахунок режимів різання та нормування
2.6. Особливості обробки деталей на роботизованих модулях
РОЗДІЛ 3. КОНСТРУКТОРСЬКИЙ РОЗДІЛ
3.1. Розробка пристосування
3.2. Розробка пристосування для верстата
3.3. Розрахунок захватного пристрою
РОЗДІЛ 4. Спеціальний розділ
4.1. Застосування ЗОР та дроблення стружки
РОЗДІЛ 5. Організаційний розділ
РОЗДІЛ 6. Економічний розділ
РОЗДІЛ 7. Охорона праці
Література
Додатки
1. Креслення деталі – 1 аркуш формату А1.
2. Креслення заготовки – 1 аркуш формату А2.
3. Графічне зображення технологічної наладки операції 005 – 1 аркуш формату А1.
4. Графічне зображення технологічної наладки операції 025 – 1 аркуш формату А1.
5. Графічне зображення технологічної наладки операції 035 – 1 аркуш формату А2.
6. Креслення пристосування для свердлування отворів – 2 аркуш формату А1.
7. Креслення пристосування контролю – 1 аркуша формату А1.
8. Креслення пристосування для токарної обробки – 2 аркуш формату А1.
9. Креслення пристосування для протягування пазу – 1аркуш формату А1.
10. Карті.
Дата добавления: 11.06.2019
|
1537. Курсовий проект - Технологічна карта на тему «Опорядження території приватного будинку» | AutoCad
1. ОБЛАСТЬ ЗАСТОСУВАННЯ ТА ТЕХНОЛОГІЧНІ ВИМОГИ 3
1.1 Конструктивні характеристики елементів та їх частин 3
1.2 Склад основних видів робіт 4
2. ТЕХНОЛОГІЯ ТА ОРГАНІЗАЦІЯ БУДІВЕЛЬНОГО ПРОЦЕСУ 5
2.1 Підготовчі роботи 5
2.2 Методи та послідовність виконання робіт 6
Рисунок 2.1 – Етапи виконання робіт 9
2.3 Калькуляція трудових витрат та заробітної плати 10
2.4 Чисельно кваліфікаційний склад ланок 11
2.5 Контроль якості 12
2.6 Охорона праці та техніка безпеки 15
2.7 Екологія 15
3. ТЕХНІКО-ЕКОНОМІЧНІ ПОКАЗНИКИ 16
4. МАТЕРІАЛЬНО-ТЕХНІЧНІ РЕСУРСИ 17
СПИСОК ЛІТЕРАТУРИ 18
Дана технологічна карта включає в себе наступні роботи:
- Виконання земляних робіт вручну;
- Утрамбування основи вручну
- Влаштування піщаної підготовки;
- Укладання бордюрних каменів;
- Укладання бруківки.
Укладання бруківки - комплексний захід, що вимагає дотримання багатьох будівельних правил. Недотримання одного з правил призводить до руйнування всього комплексу. Недотримання технології укладання, використання матеріалів покриття, абсолютно не відповідають своєму призначенню, безвідповідальне ставлення до роботи зазвичай призводять до того, що тротуари, площі і дороги горбляться, провалюються, окремі плитки покриття руйнуються або розхитуються. Тому при виконанні робіт з укладання бруківки вкрай важливо дотримуватися встановленої технології, використовувати відповідні матеріали, і для кращої якості застосовувати спеціальне оснащення та обладнання. Укладання бруківки проводиться на ретельно утрамбованное і вирівняну основу. Якість підготовки основи безпосередньо визначає довговічність мощення.
Можна відзначити наступні основні етапи виконання робіт з укладання плитки:
-вибір схеми укладання бруківки та розмітка доріжок;
- підготовка основи під покриття;
- укладання та остаточна обробка поверхні.
Підготовчі роботи. Першим етапом підготовчих робіт для укладання бруківки є розбивка контуру укладається площі і виставляння контрольних «маячків». При цьому враховуються кути території, прив'язка до наявних площ, ухили. Після того як були проведені роботи по розбивці контуру, приступають до підготовки основи, яке включає наступні види робіт:
Планування. Після виносу рівня висоти потрібно зняти верхній шар грунту і зробити вирівнюючий шар з гравію або щебеню.
Пристрій ухилів, дренаж. Потрібно врахувати, що незважаючи на припасовані шви бруківки, підстава просочується водою. Тому в основі необхідний водонепроникний дренажний несучий шар (гравій, щебінь). Тоді частина поверхневої води може бути відведена безпосередньо через бруківку і несучий шар в грунт. У будь-якому випадку, покриття з бруківки має обов'язково мати ухили і водостоки для відведення дощової води. Це необхідно, щоб під бруківкою не утворювалося «болото».
Пристрій несучого шару. Для несучого шару повинен бути застосований морозостійкий, однорідний по зернистості матеріал (щебінь, гравій). Цей матеріал повинен бути нанесений рівномірно по висоті і прямолінійно з відповідними ухилами. При влаштуванні простих пішохідних доріжок найчастіше використовується шар від 15 до 20 см. При влаштуванні територій з бруківки для проїзду легкових автомобілів використовується шар від 20 до 30 см. При великих навантаженнях несучий шар збільшується і укладається в кілька шарів, кожен шар обов'язково ущільнюється виброплитой або катком.
Установка бордюрів. Щоб уникнути «розповзання» бруківки по краях використовують бордюр або поребрик, які повинні досягати половини висоти бруківки і потім можуть бути прикриті природним грунтом.
Влаштування вирівнюючого піщаного шару під бруківку. На ущільнений несучий шар як підстилаючого шару наноситься шар піску товщиною 3 - 5 см, обов'язково чистого (без глини). Перед тим, як укладати підстильний шар, потрібно виставити вирівнюючі рейки і закріпити за допомогою піску.
Після того як напрямні будуть виставлені згідно з усіма ухилам і добре закріплені, укладається підстильний шар між ними і розгладжується за допомогою правила так, щоб бруківка, перш ніж вона буде ущільнена, лежала на 1 см вище від необхідного рівня. Потім напрямні обережно прибирають, а що залишилися жолобки акуратно заповнюють піском. На покладений настил не наступати !!!
Для укладання тротуарної плитки при достатньому обсязі робіт необхідна бригада з 4-х осіб, яка зможе в середньому за 1 робочу зміну освоїти обсяг 30 -40 м2 з усіма супутніми роботами.
Укладання починають:
Від нижньої точки до підвищувальної;
Від важливих зримих елементів, таких як парадний вхід будинку, ганок і т.д.
Перш ніж починати укладати перший ряд бруківки, для витримки точного відстані швів потрібно натягнути шнур на всю довжину і ширину даного об'єкта. Потім, дотримуючись натягнутого шнура, приступаємо до укладання. Перевіряти точне розташування швів рекомендується через кожні три ряди покладеної бруківки.
Укладається за допомогою гумового молотка легким постукуванням по бруківці. Кожні 5 м2 покладеної, але не ущільненої бруківки її горизонтальна поверхня контролюється за допомогою 2-х метрового правила, при цьому похибки від 5 мм до 1 см на 2 метри покладеної площі.
Закладення швів і віброущільнення. Після того, як бруківка покладена, покриття ущільнюється виброплитой. Після першого віброущільнення готового покриття на поверхню насипають трохи обов'язково дуже сухого просіяного і чистого річкового піску, так, щоб пісок легко і щільно заповнював щілини між елементами. Насипаний пісок розмітають рівномірно по всій площі і забивається в шви простим підмітанням, «зв'язуючи» все покриття міцно і надійно. Потім сухе і чисте покриття знову ущільнюється виброплитой і наноситься шар сухого просіяного піску. Рекомендується цей шар піску залишити, щоб він полежав трохи. Після чого можна ще раз проместі майданчик.
Поточна експлуатація. У зимовий час, щоб уникнути криги покриття потрібно регулярно чистити за допомогою мітли і дерев'яної лопати. Для зменшення слизькості можна посипати піском. Якщо сніг не був вчасно прибраний, і полій утворилася, ні в якому разі не прибирайте лід за допомогою металевого лому. Снігоприбиральна техніка, яка обслуговує покриття, також повинна мати на відвалі гумову насадку.
При впливі різних матеріалів на бруківці можуть виникати забруднення, що істотно змінюють вигляд покриття. Наприклад, автопокришки залишають чорні смуги, пил і дорожня бруд роблять поверхню чорно-сірої. За допомогою чистячих засобів і спеціальних речовин можна повернути поверхні первісний колір.
1. У підготовлену виїмку насипають пісок шаром 5 - 15 см.
2. Ретельно розрівнюють пісок, дотримуючись необхідних ухили для стоку води, використовують граблі і правило.
3. Проливають шар водою зі шланга або з лійки (необхідно не менше 10 літрів води на 1 м2).
4. Утрамбовують основу ручним трамбуванням.
5. На рідкий розчин М100 встановлюють бордюри, при необхідності в підставі слід викопати траншею невеликого розміру і необхідної глибини.
6. Борта бордюру пролити розчином і заповнити піском.
7. Встановлюють бруківк із зазорами 5 - 7 мм.
8. Використовуючи гумову киянку, вирівнюють поверхню доріжки. У разі необхідності можна підсипати відсутній пісок, акуратно знявши один або кілька каменів. Проконтрольовують ухили за рівнем.
9. Заповнюють зазори між камінням просіяним піском за допомогою щітки, здійснюючи руху в різних напрямках.
10. Змивають надлишки піску слабким струменем води, стежачи за тим, щоб пісок не вимивався з швів.
Дата добавления: 13.06.2019
|
1538. Дипломний проект (коледж) - Торгівельний комплекс "Бродвей" 52,30 х 62,15 м в м.Краматорськ | AutoCad
ВСТУП
1 Архітектурно – будівельна частина
2 Розрахунково – конструктивна частина
3 Організаційно – технологічна частина
4 Техніка безпеки
5 Охорона навколишнього середовища
6 Економічна частина
7 Література
Аркуш АБ-1: Фасад А-Н, фасад1-11; плани першого та другого поверхів;
експлікація приміщень.
Аркуш АБ-2: Розріз 1-1; план фундаментів; план плит перекриття ; план
покрівлі;генплан; експлікація до генплану; ТЕП генплану; вузли .
Аркуш РК-3: Плита перекриття ПК 56.15-6АV(А800). Бетон кл.В25.
Арматура А800(АV), А240С, Вр-I.
Аркуш ПВР-4 : Технологічна карта на виробництво земляних робіт.
Аркуш: ПОБ-5: Календарний план будівництва; буд генплан; графік
нерівномірності руху робочих; експлікація; умовні позначення;
ТЕП.
, з неповним залізобетонним каркасом з висотою поверху 4,2 м.
Габарити будівлі в осях 62,150х52,30 м.
Будівля у осях «А - Д-1-11» - триповерхова, а в осях «К - Н-1-11» - чотириповерхова (враховуючи підвальну частину з позначкою підлоги -4,200). Крім цього є приміщення на відм. +12,600 (вище рівня покрівлі над третім поверхом).
Максимальна висота будівлі – 17,5 м.
Сходові клітки розташовуються у осях:
- 2-3-В-Г4 та 9-10-В-Г з габаритами 6210х5910 мм;
- 1-3-К-Л та 9-11-К-Л з габаритами 7420х3620 мм;
- 4-5-М-Н з габаритами 6660х2840 м.
Між осями 5-7 та В-Г розташований ескалатор.
Будівля обладнана ліфтом для інвалідів і двома підйомниками Q=1000 кг.
Проектована будівля передбачає наступний склад приміщень:
- виробничого призначення (зона входу і виходу клієнтів; прийом, зберігання, підготовка до продажу і продаж товарів, приміщення для утилізації відходів);
- адміністративного призначення (для адміністративно-управлінського персоналу);
- побутового призначення: роздягальні з душовими, санвузли, приміщення прийому їжі (для робітників і обслуговуючого персоналу);
- технічного призначення (машинні відділення ліфтів, котельні, електрощитова, венткамери, вузол введення і насосна пожежогасіння, компресорна).
Техніко-економічні показники:
- будівельні обсяг будівлі - 43756,0 м³;
в тому числі підвальної частини - 4161,0 м³ ;
- загальна площа будівлі - 10452,0 м²;
- площа торгівельних залів і бутиків - 5507,1 м² .
Проектована будівля торгівельного комплексу складної конфігурації в плані, з не повним залізобетонним каркасом з серії 1.020-1/83. Просторова стійкість каркасу забезпечується за зв’язковою схемою, визначальне значен-ня для міцності і жорсткості будівлі в цілому має спільна робота вертикаль-них засад (діафрагм жорсткості), об'єднаних горизонтальними дисками перекриттів.
Фундаменти колон прийняті в збірно-монолитному виконанні.
Фундаменти під стіни будівлі прийняті стрічковими з бетонних блоків ФБС, що укладаються на плити залізобетонні для стрічкових фундаментів.
Колони будівлі прийняті збірними залізобетонними перетином 400х400 мм для будівель з висотою поверху 4,2 м з серії 1.020-1/83.
Збірні залізобетонні ригелі прийняті з висотою перерізу 450 мм по серії 1.020-1/83 вип. 3-1, для прольотів 6,0 м.
Зовнішні стіни будівлі виконуються з газоблоку Y=1000 кг/м³ по ГОСТ21520-89 на розчіні, товщиною 400 мм.
Для перекриттів і покриття застосовані збірні залізобетонні плити з круглими пустотами з серія 1.041.1-2, вип. 1 і серії 1.141-1, вип.63.
Покрівля будівлі передбачена рулонна утеплена з організованим внутрішнім водовідведенням.
Дата добавления: 14.06.2019
|
1539. Курсовий проект (технікум) - Спроектувати електроустаткування токарно-гвинторізного верстату | Visio
Потужність електродвигуна головного привода токарно-гвинторізного верстата розраховуємо по наступним вихідним даним:
-потужність різання Рріз=21кВт;
-максимальний момент різання Ммах.різ.=210 Н·м;
-час різання tріз=2,1 хв;
-час пауз tп=1,0 хв.
ЗМІСТ:
Вступ 5
1. Загальна частина 5
1.1 Токарна група верстатів 5
1.2 Вимоги до електроприводу і автоматики токарно-гвинторізного верстату 10
2. Розрахункова частина 12
2.1 Розробка схеми керування і опис принципу роботи спроектованої схеми 12
2.2 Розрахунок потужності двигунів електроприводів і їх вибір 21
2.3 Вибір елементів захисту і інших апаратів схеми керування 40
2.4 Розміщення електрообладнання на верстаті 49
2.5 Вибір елементів заземлення електрообладнання 51
2.6 Техніка безпеки і охорона навколишнього середовища 54
2.7 Екологія і охорона навколишнього середовища 57
Перелік джерел 59
Дата добавления: 16.06.2019
|
1540. Курсовий проект - Аналіз дорожньо-транспортної мережі вул. Швабської в м. Ужгород | ArchiCAD
ВСТУП 3
1.1 АНАЛІЗ ДОРОЖНЬО-ТРАНСПОРТНОЇ ІНФРАСТРУКТУРИ ПІДРАЙОНУ 5
1.2 АНАЛІЗ ПРОПУСКНОЇ ЗДАТНОСТІ ДІЛЯНКИ ВДМ 6
2. ПРОЕКТНИЙ РОЗДІЛ 14
2.1 ПРОЕКТУВАННЯ ПОВЗДОВЖНІХ ПРОФІЛІВ 14
2.2 ВЕРТИКАЛЬНЕ ПЛАНУВАННЯ ТЕРИТОРІЇ 16
2.3 ПРОЕКТУВАННЯ ПОВЕРХНЕВОГО СТОКУ 19
2.4 ВИЗНАЧЕННЯ ОБСЯГІВ ЗЕМЛЯНИХ РОБІТ 20
2.5 ВИЗНАЧЕННЯ ОБСЯГІВ ОСНОВНИХ БУДІВЕЛЬНИХ РОБІТ 21
3. КОМПЛЕКСНИЙ БЛАГОУСТРІЙ ТЕРИТОРІЇ 22
3.1 ОСВІТЛЕННЯ 22
3.2 ОЗЕЛЕНЕННЯ 23
3.3 ДОРОЖНІЙ ОДЯГ 24
ВИСНОВКИ 27
СПИСОК ВИКОРИСТАНОЇ ЛІТЕРАТУРИ 29
ВИСНОВКИ:
В процесі роботи було здійснено транспортний аналіз підрайону міста, що здійснювався на основі аналітичного і експериментального обстеження дорожньо-транспортної інфраструктури, відповідних транспортних розрахунків та визначення показників. Основою даного аналізу є розрахунок пропускної здатності ділянок ВДМ та експериментальне обстеження інтенсивності руху транспортних і пішохідних потоків у годину пік у вузлах вулиць та доріг міста за відповідною методикою їх проведення. В результаті обстежень дорожньо-транспортної інфраструктури на вулично-дорожній мережі підрайону виявилися ділянки, що потребують коригування засобами організації дорожнього руху. Для кожної ділянки, яка потребує проведення відповідних заходів розробилися проектні пропозиції щодо удосконалення організації руху транспорту та пішохідних потоків або реконструкції транспортної інфраструктури.
Було проведено обстеження інтенсивності руху транспорту у вузлі. Дані обстежень є основою для розрахунків добової Uдобта інтенсивності руху за годину пік Uгп.
Обстеження інтенсивності руху транспорту у вузлі здійснювалися протягом 1 год по головному входу (максимальна кількість транспортних засобів) та по 20 хв. на кожному з інших входів у робочий день з 07:00 до 09:00 з 12:00 до 14:00та з 18:00 до 19:00.
Обстеження інтенсивності руху пішоходів здійснвалися за 15 хв. на кожному із входів у двох напрямках.
Зростання автомобільного руху в місті і підвищення інтенсивності дорожнього руху призвели до зниження швидкостей руху, виникнення затримок у транспортних вузлах, погіршення умов руху, підвищення загазованості і рівня шуму в міській забудові, зростання аварійності на вулично-дорожній мережі. Все це викликає необхідність розробки ефективних заходів щодо усунення таких негативних наслідків, особливо щодо зниження дорожньо-транспортнихпригод.(ДТП).
Змістом проекту є вдосконалення організації дорожнього руху (ОДР) на реальній ділянці вулично-дорожньої мережі та розробка альтернативних варіантів технічних рішень та їх оцінка за існуючими критеріями ефективності.
Також на листі було запропоновано варіанти ремонту ВДМ по всій ділянці які потрібно врахувати для покращення стану ДТІ.
Дата добавления: 16.06.2019
|
1541. Курсовий проект - ТБВ Проектування земляних робіт | AutoCad
хідно спланувати площадку розміром 200х120м з нульовим балансом земляних мас, тобто без ввозу додаткової землі чи вивозу надлишку за межі площадки.
Рельєф площадки заданий горизонталями з кроком 1 м. Спланована площадка повинна мати проектні ухили вздовж більшої сторони і3=0,004 та вздовж короткої сторони і4=0,003 (дивись завдання).
Ґрунти на площадці: Cупіски
За умовами курсового проекту план з горизонталями має містити від 12 до 16 квадратів. Отже приймаємо 15 квадратів 40х40м.
Зміст:
Вступ 3
Планування площадки
1.1. Характеристика об'єкту
1.2 Підрахунок об'ємів площадки 4
1.2.1 Розбивка площадки 4
1.2.2 Визначення чорних відміток 4
1.2.3 Визначення середньої планувальної відмітки 5
1.2.4 Визначення проектних відміток 5
1.2.5 Визначення робочих відміток 6
1.2.6 Побудова нульової лінії 6
1.2.7. Визначення об'єму грунту в межах квадратів 7
1.2.8. Визначення об'єму грунту в межах укосів 8
1.3 Визначення відстані переміщення грунту 9
1.4 Вибір ведучої машини 9
1.4.1 Порівняння варіантів 9
1.42. Визначеення ТЕП по варіантам 14
1.5 Калькуляція трудових витрат і заробітної плати 17
1.6 Графік виконання робіт 18
Розробка котловану
2.1 Характеристика об'єкта і умов виконання робіт 19
2.2 Визначення об'ємів робіт 20
2.3 Вибір ведучої машини 21
2.3.1 Порівняння варіантів 21
2.3.2 Визначеення ТЕП по варіантам 28
2.4 Калькуляція трудових витрат і заробітної плати 29
2.5 Графік виконання робіт 30
3. ТЕП проекту 29
4.Охорона праці та навколишнього середовища 31
Список використаної літератури 36
Дата добавления: 16.06.2019
|
1542. Дипломний проект (коледж) - Ескізна розробка конструкції бензинового двигуна. Дільниця поточного ремонту двигуна з відновленням працездатності розподільного валу (двигун-прототип МеМЗ-307) | Компас
хідними даними на дипломне проектування Ne = 53 кВт; n = 5350 хв-1, i = 4; = 9,6; тип двигуна бензиновий, мною було обрано двигун прототип МеМЗ – 307 який встановлюється на автомобіль Deawoo Sens, з такими технічними характеристиками Ne = 51,5 кВт; n = 5200....5500 хв-1 i = 4; = 9,8 тип двигуна бензиновий.
ЗМІСТ:
Вступ 6
1 Загальний розділ 8
1.1 Вибір, обґрунтування та опис конструкції двигуна 8
1.2 Коротка технічна характеристика двигуна – прототипу 8
1.3 Опис конструкції двигуна прототипу 9
2 Конструкторський розділ 12
2.1 Тепловий розрахунок двигуна 12
2.2 Тепловий баланс двигуна 32
2.3 Динамічний розрахунок двигуна 35
2.4 Розрахунок основних параметрів механізмів двигуна 42
3 Технологічний розділ 63
3.1 Технологічний маршрут ремонту двигуна 63
3.2 Технічне нормування робіт з ремонту двигуна 64
3.3 Розрахунок кількості робочих місць 66
3.4 Розрахунок чисельності робітників 68
3.5 Розрахунок та підбір технологічного обладнання 74
3.6 Розрахунок площі дільниці ремонту двигуна 78
3.7 Характеристика деталі і технічні вимоги 79
3.8 Технічні умови на ремонт 80
3.9 Вибір способу відновлення 83
3.10 Вибір технологічних баз 84
3.11 Технологія усунення дефектів 85
3.12 Розрахунок припусків на обробку 86
3.13 Вибір обладнання й засобів технологічного оснащення операцій 87
3.14 Вибір режимів обробки та розрахунок технічних норм часу 88
4 Організаційний розділ 94
4.1 Опис транспортних та підйомно – транспортних засобів. Організація цехового транспорту 94
4.2 Організація технічного контролю та місця слюсаря – складальника 96
4.3 Техніка безпеки, виробнича санітарія та пожежна безпека 99
5 Економічний розділ 104
5.1 Розрахунок фонду заробітної плати основних робітників 104
5.2 Розрахунок фонду оплати праці допоміжних робітників 107
5.3 Розрахунок фонду оплати праці керівників спеціалістів та некваліфікованих робітників 110
5.4 Планування собівартості та ціни складання (відновлення) вузла 114
5.5 Визначення показників ефективності використання праці та рентабельності продукції 125
5.6 Основні техніко – економічні показники дільниці 127
Висновки до дипломного проекту 129
Перелік джерел посилання 131
Під час виконання дипломного проекту мною були виконані наступні етапи:
- проведений вибір двигуна-прототипу відповідно до вихідних даних;
- виконаний опис характеристики двигуна та його основних конструктивних особливостей;
- Виконаний тепловий розрахунок двигуна результатом якого є побудована теоретична індикаторна діаграма;
- виконаний динамічний розрахунок двигуна та накреслена розгорнута індикаторна діаграма;
В технологічному розділі мною був розроблений технологічний процес ремонту двигуна, проведено опис технології маршруту ремонту двигуна, визначений штучний та операційний час, проведений розрахунок кількості робочих постів для виконання ремонтних операцій та кількості явочних та штатних робітників, виконано розрахунок необхідної кількості обладнання на дільниці ремонту двигуна та розрахована площа дільниці ремонту яка складає 270 м2. Розроблений технологічний процес відновлення працездатності розподільного валу, проведена дефекація деталі, обраний дефект для відновлення, проведений вибір базування деталі під час її обробки, виконано опис припусків на обробку, проведений вибір технологічного обладнання необхідного для відновлення встановленого дефекту деталі, та виконано розрахунок режимів обробки, відповідно до параметрів деталі, її матеріалу та ін.
В економічному розділі я розрахував фонд заробітної плати для кожних робітників. А саме: – основних робітників – 10752,3 грн.;
– допоміжних робітників – 7748,6 грн.;
– керівників, спеціалістів – 10266,7 грн.;
– некваліфікованих робітників – 4590,3 грн.
Також було розраховано виручка від реалізації продукції яка становить – 9775729,3 грн.
Рентабельність виробу становить 30%
Дата добавления: 16.06.2019
|
1543. Курсовий проект - Підсилення збірного залізобетонного перекриття шляхом підведення шляхом підведення додаткових несучих металевих балок | AutoCad
1. Вступ
2. Вихідні дані:
2.1 Характеристика будівлі, що проектується
2.2 Конструктивні рішення підсилення несучих конструкцій
2.3 Характеристика умов виконання робіт
2.4. Проектування технології виконання робіт
2.4.1 Визначення номенклатури робіт у процесі підсилення конструкцій
2.4.2 Визначення обсягів робіт
3 Вибір способів виконання робіт та формування структури комплексного процесу підсилення конструкцій
3.1 Технологія виконання підготовчих робіт
3.2 Технологія виконання робіт основного етапу підсилення
4. Потреба в машинах, устаткуванні, інструментах, інвентарі і пристроях
Визначення витрат праці та термінів виконання робіт:
5.1 Витрат праці та термінів виконання робіт
5.2 Розробка таблиці технологічних розрахунків та календарного графіка
6. Вказівки до контролю якості виконання робіт
Заходи з охорони та безпеки праці. Пожежна безпека
8 Заходи з охорони оточуючого середовища
9 Визначення техніко-економічних показників проекту
10. Список використаної літератури
Вихідні дані:
Характеристики будівлі, що проектується.
Існуюча будівля – прямокутна в плані, 3-х поверхова, кам’яна.
Розміри будинку в плані – 18,7х11,0 м.
Висота поверху – 2,7 м.
Кількість секцій - 2
Конструкції будівлі:
стіни зовнішні виконані із керамічної цегли марки М100 на розчині марки М50, товщиною 640 мм;
внутрішні - 510мм.
За відмітку 0.000 прийнятий рівень підлоги 1-го поверху. Відмітка рівня поверхні землі -2,100 м.
Конструктивні рішення підсилення несучих конструкцій.
Внаслідок зміни функціонального призначення будівлі пеердбачається збільшення навантаження на перекриття. В зв'язку з цим прийнято рішення підсилити конструкції перекриття будівлі шляхом установки додаткових несучих балок.
Відповідно до завдання на проектування необхідно розробити технологію і організацію виконання робіт з підсилення плит перекриття.
Характеристика умов виконання робіт.
Будівля, яка підлягає реконструкції не експлуатується. Обмежуючі та несприятливі фактори, що впливають на технологію та організацію робіт – відсутні. Технічний стан будівельних конструкцій – задовільний. В період виконання робіт постійні мережі не відключені. Забезпечення будівельного майданчика електроенергією та водою здійснюється від існуючих постійних мереж.
Склад робот
1. Монтаж риштувань.
2. Влаштування ніш в цегляних стінах для спирання металевих балок.
3. Облаштування вузлів обпирання металевих балок на цегляні стіни - встановлення опорних планок на розчині.
4. Монтаж металевих балок підсилення на опорні пластини в нішах стін.
5. Обетонування опорних частин металевих балок.
6. Встановлення металевих пластин-клинів (підклинювання) між плитою перекриття та верхнім поясом встановлених металевих балок.
7. Заповнення методом чеканки шпарин між балкою та стелею розчином.
8. Обробка металевих балок антикорозійними складами.
9. Обертання балок сіткою під штукатурку
10. Штукатурка балок по сітці, цементно-піщаним розчином.
11. Розбирання риштувань.
Дата добавления: 17.06.2019
|
1544. Дипломний проект - Модернізація коробки швидкостей та системи видалення стружки верстату моделі 561 | Компас
В роботі виконаний огляд верстату 561 та його аналогів
Виконаний кінематичний розрахунок модернізованої коробки швидкостей.
Виконане компонування та конструювання коробки швидкостей, її креслення.
Запропонована модернізація системи видалення стружки.
У розділі «Охорона праці» проаналізовані та перераховані можлива відповідальність за порушення техніки безпеки
Зміст кваліфікаційної роботи бакалавра
(металоріжучі верстати)
Введення
1 Призначення, область використання та технічна характеристика верстату 561
1.1 Загальні відомості о різьбофрезерних верстатах
1.2 Призначення та область застосування верстату…
1.3 Органи керування верстатом
1.4 Технічна характеристика базової моделі верстату
1.5 Проблема видалення металевої стружки в умовах автоматизованого виробництва
1.5.1 Обзор систем видалення стружки на металорізальних верстата
1.5.2 Видалення стружки із зони різання
1.5.3 Видалення та утилізація стружки в механічних цехах
2 Модернізація приводу головного руху верстата мод. 561
2.1 Кінематичний розрахунок приводу головного руху модернізованого верстату
2.1.1 Виконання первісного варіанту кінематичної схеми
2.1.2 Побудова графіку частот обертання
2.1.3 Первинний геометричний і силовий розрахунок коробки швидкостей
2.2 Силовий розрахунок модернізованого приводу головного руху верстату
2.2.1 Визначення крутного моменту на валах коробки швидкостей
2.2.2 Перевірка розрахунків валів
2.2.3 Геометричний розрахунок зубчастих коліс
2.2.4 Підбір та розрахунок підшипників кочення опор валів
2.2.5 Розрахунок муфти
3. Аналіз аналогів та прототипів пристроїв видалення стружки с огляду застосування в системі видалення стружки верстату 561
3.1 Конструкція та принцип дії механічних конвеєрів для видалення стружки за допомогою транспортера
3.2 Конструкція та принцип дії пневматичних пристроїв для видалення стружки за допомогою транспортера
3.3 Конструкція та принцип дії магнітних пристроїв для видалення стружки стружки із зони різання
4. Проектний розрахунок пристрою відведення стружки різьбофрезерного верстату моделі 561
4.1 Принцип дії системи видалення стружки
4.2 Розрахунок продуктивності конвеєрів для збору і видалення стружки
4.3 Міцністний розрахунок деталей транспортеру
4.4 Опис конструкції спроектованого конвеєру для видалення стружки на верстаті моделі 561
5 Охорона праці
Список використаної літератури
| | | | , мм | | | , мм | | | , мм | | | , мм | | | , мм | | | , мм | | | , мм | | | , мм | | | , дюйм | | | , мм | | | , мм | | | | | | , об/хв | | | | | | | | | , об / хв | ,014 - 52 | | , кВт | |
В одиничному або малосерійному виробництвах верстат застосовується також для нарізання коротких різьб, фрезерування шліцьових валів та нарізання циліндричних зубчатих коліс. При наявності додаткових пристроїв на верстаті можуть буть нарізані внутрішні різьби.
На верстаті можна виконувати наступні види робіт:
- фрезерування однозахідних та багатозахідних різьб різного профілю з нормальним кроком;
- фрезерування гвинтових канавок з великим кроком;
- фрезерування повздовжніх пазів різного профілю та виду;
- фрезерування багатошліцьових валиків та циліндричних зубчастих коліс методом обкату.
Дата добавления: 17.06.2019
|
1545. Дипломний проект - Проект птахкомбінату продуктивністю 26 т м’яса птиці за зміну | Компас
Анотація
Вступ
1. Техніко-економічне обґрунтування проекту
2. Технологічна частина
2.1. Вибір і обґрунтування технологічних схем
2.2. Розрахунок кількості сировини і готової продукції
2.3. Розрахунок виробничих площ
2.4. Розрахунок чисельності робітників
2.5. Розрахунок енерговитрат
2.6. Розрахунок кількості основного технологічного обладнаня
2.7. Організація виробничого процесу
2.8. Організація виробничо-ветеринарного контролю
3. Охорона праці
4. Будівельна частина
5. Опис апаратурно-технологічна схеми
Висновки
Список використаних джерел
Продуктивність птахокомбінату – 26 т м’яса/зміну:
Птахокомбінат переробляє:
- 50 % кури;
- 20% індики;
- 30 % качки.
Висновки
Птахівництво України є однією з найбільш інтенсивних і динамічних галузей сільськогосподарського виробництва,яка дає можливості в короткі терміни значно збільшити виробництво дієтичних висококалорійних продуктів - м’яса і яєць з метою забезпечення людей фізіологічно необхідною нормою харчування.
Птахівництво може бути прикладом організації безвідходної технології виробництва. Продукти переробки птиці, такі як: голова, ноги, крила, усі внутрішні органи використовуються для приготування різних харчових наборів, кров - для виробництва ковбас, а такі внутрішні органи, як: яєчник, сім’яники, сім’япроводи та кишковий тракт переробляють на білкове борошно.
Проаналізувавши даний стан м’яса птиці на ринку країни, зроблено висновки, що споживання м’яса птиці в Україні зростає.
В даному дипломному проекті ми розглянули актуальні питання галузі, навчилися розраховувати асортимент продукції, основну і допоміжну сировину, розрахунок виробничих площ, енерговитрат, а також розробили найбільш оптимальний варіант апаратурно-технологічної лінії забою водоплавної птиці.
Виконавши дипломний проект на тему «Птахокомбінат продуктивністю 26 т м’яса птиці за зміну» ми можемо зробити наступні висновки:
- для обробки птиці вибрано перспективні технологічні схеми,
- підібране обладнання досить компактне, сучасне і зможе забезпечити високу якість продукції. по розрахунках, спроектовано найдоцільніше компоновочне рішення,
- кількість працівників птахокомбінату цеху невелика, що теж відбивається на невисокій ціні продукції і рівні автоматизації виробництва.
- на проектованому підприємстві розроблено ряд заходів по організації ветеринарно-санітарного контролю.
Дата добавления: 23.06.2019
|
© Rundex 1.2 |
